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電動(dòng)汽車充電插口在充電模式方案如何選擇
發(fā)布時(shí)間：2015-10-16 11:27:13    被閱覽數(shù)：530次
電動(dòng)汽車充電插口在電動(dòng)汽車充電方面，消費(fèi)者也許還未完全清楚電池壽命和充電、快充和慢充之間的關(guān)系。奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司副總經(jīng)理曾令鵬指出，電動(dòng)汽車充電應(yīng)走出用完再充、快充兩大誤區(qū)。消費(fèi)者常常認(rèn)為，電池電量用完之后再充電，是電動(dòng)汽車最佳的充電方式。其實(shí)不然，曾令鵬表示，每次電量沒有用完，即消費(fèi)者隨時(shí)隨地插上去充電，才是對(duì)電池最好的保護(hù)。實(shí)際上，電動(dòng)汽車電池電量的使用，是靠專門的電池智能管理系統(tǒng)來調(diào)節(jié)的，它可以保證電量到某一比例開始報(bào)警，再到一個(gè)設(shè)定的最低值就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入保護(hù)程序，即像傳統(tǒng)汽車油量報(bào)警一樣，到一定油量的時(shí)候開始報(bào)警，到最低油量的時(shí)候，油泵就抽不到油箱的燃油，最后停車。而隨時(shí)隨地充電模式下，電池管理系統(tǒng)將根據(jù)檢測(cè)到的電池電量，自動(dòng)選擇不同的充電模式，如恒定電壓充電、恒定電流充電等模式。
　　電動(dòng)汽車充電插口充電站是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。建設(shè)電動(dòng)汽車充電站是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)推廣的前提和基石，在拓展電力市場(chǎng)需求的同時(shí)，完善高效的能源供給網(wǎng)絡(luò)是電動(dòng)汽車廣泛應(yīng)用的必要條件之一。電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)是發(fā)展電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。充電站的建設(shè)需要根據(jù)電動(dòng)汽車的充電需求，結(jié)合電動(dòng)汽車充電模式進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。
　　1 電動(dòng)汽車充電模式比較研究
　　根據(jù)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組的技術(shù)和使用特性，電動(dòng)汽車的充電模式存在一定的差別。對(duì)于充電方案的選擇，現(xiàn)今普遍存在常規(guī)充電、快速充電和電池組快速更換系統(tǒng)3種模式。
　　1.1　常規(guī)充電
　　蓄電池在放電終止后，應(yīng)立即充電（在特殊情況下也不應(yīng)超過24h），充電電流相當(dāng)?shù)停笮〖s為15A,這種充電叫做常規(guī)充電（普通充電）。常規(guī)蓄電池的充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電，一般充電時(shí)間為5-8小時(shí)，甚至長(zhǎng)達(dá)10至20多個(gè)小時(shí)。因?yàn)樗霉β屎碗娏鞯念~定值并不關(guān)鍵，因此常規(guī)充電的充電器和安裝成本比較低；可充分利用電力低谷時(shí)段進(jìn)行充電，降低充電成本；可提高充電效率和延長(zhǎng)電池的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過長(zhǎng)，有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足。常規(guī)蓄電池的充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電，一般充電時(shí)間為5~8h，甚至10~20h。
　　（1）優(yōu)缺點(diǎn)分析
　　常規(guī)充電模式的優(yōu)點(diǎn)為：充電器和安裝成本比較低；可充分利用電力低谷時(shí)段進(jìn)行充電，降低充電成本；可提高充電效率和延長(zhǎng)電池的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過長(zhǎng)，當(dāng)車輛有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足。
　?。?）適用范圍
　　設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程盡可能大，需滿足車輛一天運(yùn)營(yíng)需要僅僅利用晚間停運(yùn)時(shí)間充電由于常規(guī)充電以相當(dāng)?shù)偷碾娏鳛樾铍姵爻潆?，因此在家里、停車?chǎng)和公共充電站都可以進(jìn)行；常規(guī)充電站一般規(guī)模較大，以便能夠同時(shí)為多輛電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。
　　1.2　快速充電
　　電動(dòng)汽車充電插口常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長(zhǎng)，給實(shí)際使用帶來許多不便?？焖俪潆姵潆姇r(shí)間短；充電電池壽命長(zhǎng)（可充電2000次以上）；沒有記憶性，可以大容量充電及放電，在幾分鐘內(nèi)就可充70%～80%的電；由于充電在短時(shí)間內(nèi)（約為10-15分鐘）就能使電池儲(chǔ)電量達(dá)到80%-90%,與加油時(shí)間相仿，因此，建設(shè)相應(yīng)充電站時(shí)可不配備大面積停車場(chǎng)。但是，相對(duì)常規(guī)充電模式，快速充電也存在一定的缺點(diǎn)：充電器充電效率較低，且相應(yīng)的工作和安裝成本較高；由于采用快速充電，充電電流大，這就對(duì)充電技術(shù)方法以及充電的安全性提出了更高的要求，同時(shí)計(jì)量收費(fèi)設(shè)計(jì)也需特別考慮?？焖俪潆婋姵氐某霈F(xiàn)，為純電動(dòng)汽車的商業(yè)化提供了技術(shù)支持?？焖俪潆娪址Q應(yīng)急充電，是以較大電流短時(shí)。
　　間在電動(dòng)汽車停車的20min~2h內(nèi)，為其提供短時(shí)充電服務(wù)，一般充電電流為150~400A。

來源:樂清市華中電源有限公司
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