節(jié)能、環(huán)保的電動汽車已成為汽車行業(yè)不可避免的趨勢，然而，在各國車企潛心研發(fā)電動車技術的同時，電動汽車的充電標準也是影響其普及的重要因素。隨著電動汽車在各個國家受到的扶持越來越大，充電站建設也越來越多，各國標準已經(jīng)面臨直接沖突的狀況。在此華中小編就為大家梳理介紹電動汽車充電插頭標準詳解。
優(yōu)點：相比2006版的國標對更多電動汽車充電插頭參數(shù)進行了詳細標定。
缺點：標準仍不夠完善。另外，其只是推薦性標準，也并未強制執(zhí)行。
以上就是今天華中小編為大家整理的電動汽車充電插頭標準詳解。各國車企都已逐漸意識到，“標準”才是左右電動車發(fā)展前景的關鍵因素。我們也看到近年來全球充電標準逐漸從“多樣化”走向了“集中化”。但要真正實現(xiàn)充電標準統(tǒng)一，除了電動汽車充電插頭標準之外，還需要電流通信標準，前者關乎接頭是否吻合，后者則影響插頭插入時能否通電。電動汽車充電插頭標準統(tǒng)統(tǒng)一化仍然任重而道遠，車企和各國政府都需要進一步“放開姿態(tài)”，電動汽車充電插頭才可能有未來。
來源:樂清市華中電源有限公司
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