1）應(yīng)急發(fā)電車快速接口容量的確定
應(yīng)急發(fā)電車快速接口的標定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標定容量，其容量應(yīng)能滿足緊急電總計算負荷，并按發(fā)電機容量能滿足一級負荷中單臺較大容量電動機起動的要求進行校驗。應(yīng)急發(fā)電車快速接口一般選用三相應(yīng)急發(fā)電車快速接口，其標定輸出電壓為400V 。
2）應(yīng)急發(fā)電車快速接口臺數(shù)的確定
有多臺應(yīng)急發(fā)電車快速接口備用時，一般只設(shè)置1臺應(yīng)急發(fā)電車快速接口，從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯(lián)進行供電。供應(yīng)急用的應(yīng)急發(fā)電車快速接口臺數(shù)一般不宜超過3臺。當選用多臺機組時，機組應(yīng)盡量選用型號、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進行維修保養(yǎng)及共用備件。當供應(yīng)急用的 應(yīng)急發(fā)電車快速接口組有2臺時，自起動裝置應(yīng)使2臺機組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過延時確認以后，發(fā)出自起動指令，如果第1臺機組連續(xù)3次自起動失敗，應(yīng)發(fā)出報警信號并自動起動第2臺應(yīng)急發(fā)電車快速接口。
3）應(yīng)急發(fā)電車快速接口的選擇
應(yīng)急發(fā)電車快速接口宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的應(yīng)急發(fā)電車快速接口。高速增壓柴油機單機容量較大，占據(jù)空間小；柴油機選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的應(yīng)急發(fā)電車快速接口，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；當一級負荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的應(yīng)急發(fā)電車快速接口；應(yīng)急發(fā)電車快速接口在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。
來源:樂清市華中電源有限公司
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