電動汽車充電站機械充電即電池組快速更換系統(tǒng)，是通過直接更換電動汽車的電池組來達(dá)到為其充電的目的。由于電池組重量較大，更換電池的專業(yè)化要求較強，需配備專業(yè)人員借助專業(yè)機械來快速完成電池的更換、充電和維護(hù)。
(1)電動汽車充電站優(yōu)缺點
采用這種模式,具有如下優(yōu)點：
1)電動汽車用戶可租用充滿電的蓄電池，更換已經(jīng)耗盡的蓄電池，有利于提高車輛使用效率，也提高了用戶使用的方便性和快捷性;
2)對更換下來的蓄電池可以利用低谷時段進(jìn)行充電，降低了充電成本，提高了車輛運行經(jīng)濟(jì)性;
3)從另一個側(cè)面來看，也解決了充電時間乃至蓄存電荷量、電池質(zhì)量、續(xù)駛里程長及價格等難題;
4)可以及時發(fā)現(xiàn)電池組中單電池的問題，進(jìn)行維修工作,對于電池的維護(hù)工作將具有積極意義，電池組放電深度的降低也將有利于提高電池的壽命。這種模式應(yīng)用面臨的幾個主要問題是：電池與電動汽車的標(biāo)準(zhǔn)化;電動汽車的設(shè)計改進(jìn)、充電站的建設(shè)和管理，以及電池的流通管理等。
(2)電動汽車充電站適用范圍
車輛電池組設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化和易更換;車輛運營中需要及時更換電池來滿足運行，充電站中電池充電和車輛可實現(xiàn)專業(yè)化快速分開;由于電池組快速更換需要專業(yè)化進(jìn)行，因而電池組快速更換模式只適用于專用的充電站。
綜上所述，以上3種充電模式各有自身的特點和適用范圍。因此，在應(yīng)用中，可以將上述3種方法進(jìn)行有機結(jié)合，以達(dá)到實際的行駛要求。
來源:樂清市華中電源有限公司
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